30 プリウス メインバッテリー交換費用
新品安いねって話
30 プリウス メインバッテリー交換費用について
30プリウスの走行距離が
１９万キロ目前になってきたため
メインバッテリー交換に係る費用を
見積もりとりました
結果はこうだ！！
参考になれば幸い！！
どうかな？
思ったより安くない？
ちなみに
ネッツトヨタ【青色】です
部品代が １４０，８００円(税込)
工賃代が １５，８４０円(税込)
支払合計 １５６，６４０円(税込)
これであとさ
確実に１０万キロ以上走行すると思うと
ふるえるんだがな(笑)
メインバッテリーのリビルドは絶対にやめよう
メインバッテリーのリビルド商品が
あるのはみなさんご存じですよね
YouTubeやブログや専門店などなど
いろいろな場所で見てきましたが
はっきり言って
損の方が大きいと思います
工賃はディーラーと同等かそれ以上の請求ですし
リビルド商品も実はそこまで安くないってのがリアル
１０万円前後はザラ
ディーラー推奨しているわけではないですが
価格と信用とアフター補償を比べたら
メインバッテリーに関しては
ディーラーが安い
リビルド商品１０万前後と
工賃２万前後
新品とそんな変わらんじゃん
そして
リビルドリスク分として
あと何キロ
あと何年ていう爆弾かかえるからね
費用かけた割にはもったいないｗｗ
メインバッテリーまだまだ在庫豊富
新品の生産は終わっているそうだが
在庫豊富でまだまだあるらしい
ディーラーで取り寄せにはなるが
２日 or ３日 あれば大丈夫！
バッテリーの警告・異常の表示があっても
トータル
１週間あれば解決するよ！
おわりに ５代目プリウスデビューしたね
５代目プリウスがデビューし
30 プリウスが
だんだんと消えつつあるかなと
思っていましたが
デザイン一新って意味では
5代目と３代目が似つつあるので
これまた爆発ヒットしそうな予感しかありません
前の形を残すのではなく
一新する感じがたまりませんね
挑戦的で好きです
車両価格はどうなるのか分かりませんが
５代目にして
改めてプリウスって
認識できる感じがたまらんなと
酷評だった４代目デザイン
それはそうだよなって思っちゃう
唯一良かった点って四駆の設定だよな～
